鉛酸蓄電池行業(yè)這幾年的工作并不好做，因?yàn)樗€處在全國(guó)環(huán)保大整頓的活動(dòng)中，尤其是隨著《鉛酸蓄電池準(zhǔn)入條件》的實(shí)施，更是讓國(guó)內(nèi)外鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家遭遇到了空前危機(jī)。不過(guò)，面對(duì)這種情況的發(fā)生，德國(guó)陽(yáng)光蓄電池廠家表示，這種危機(jī)下其實(shí)蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)和發(fā)展條件。

《條件》的出臺(tái)不可避免的讓蓄電池廠家陷入了停產(chǎn)階段，小企業(yè)甚至出現(xiàn)了破產(chǎn)的局面。因?yàn)楣ば挪恳蟾鱾€(gè)蓄電池廠家生產(chǎn)銷(xiāo)售的鉛酸蓄電池當(dāng)中不能再含有砷，鉻等污染重金屬，一旦查出蓄電池廠家蓄電池中含有這類金屬將直接給以企業(yè)停產(chǎn)，淘汰范圍。

由于當(dāng)前蓄電池的需求量較大，但很多企業(yè)停產(chǎn)整頓，加上生產(chǎn)成本的提高，短時(shí)間內(nèi)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸蓄電池的價(jià)格也是飛速的上漲。據(jù)行業(yè)的專家表示，這種局面可能還要持續(xù)一段較長(zhǎng)的時(shí)間，因?yàn)樵谖磥?lái)一段時(shí)間里，新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)︺U酸蓄電池的需求還將更大。

無(wú)論如何，作為鉛。